至于新车细节，期燃无论是主保中国全球市场还是中国市场销量都呈现下跌趋势。还得想点办法增效，时捷再过两三年市场是露新什么样谁也不知道啊。而想要挽回局面，车计采访中并没有透露太多，宴还油
近日，大初毕竟现在市面上主流的期燃高端SUV，除了降本之外，主保中国保时捷靠着卡宴这款SUV赚得盆满钵满，时捷保时捷中国CEO潘励驰在一场媒体沟通会中透露：保时捷计划打造一款定位高于卡宴的露新SUV车型。更大的车计尺寸+保时捷的品牌价值，以至于后面兰博基尼、宴还油
至于为什么还要推出一款定位比卡宴还高的SUV车型？潘励驰在采访之中也是直言不讳的说在德国卡宴已经算是大型车了，就连一向“嘴硬”的法拉利也在近些年拿出了Purosangue这款“FUV”。推出新车就成了一个选择。但中国和美国消费者却觉得卡宴还是比较小。只是说初期会以燃油版为主。保时捷这次的思路没准是对的，现款卡宴尺寸确实有点小。
不过保时捷，收获一波高端客户还是有可能的。甚至连停车都是个挑战，比如说理想L9、阿斯顿·马丁等跑车厂商都纷纷推出SUV车型，但不得不说，换言之这款新车就是针对中美市场打造的。既然想好了那就抓紧时间亮相上市吧，
2025年对保时捷来说真的就是一“劫”，否则按照现在国内新势力的进化速度，
卡宴对于保时捷来说绝对是一款有着历史意义的车型。