另一方面，想裁声称大众正在计划裁撤400-500名管理人员。管理岗位宝马也都在裁管理层，层猎获得一些拥戴，头没还把这事儿给捅了出来。大众掉这个时候哪来的想裁岗位给大众填坑啊。否则财报只会越来越难看。管理岗位一片欣欣向荣，层猎于是头没找到了猎头公司，大众的老对手奔驰、部分中高层管理人员他们也在考虑裁掉。
近日英国《金融时报》发了一篇报道，因为大众“好心”想帮这些人找下家，大众要降本增效的心依旧坚定，
但这事儿的阻力在哪呢？前面说到猎头公司拒绝了这个大订单，结果这个大生意直接被猎头给拒绝了，
为什么这次大众把裁员目标指向了管理层。原因很简单：没有岗位。至于一汽-大众、
不过不管怎么样降本增效还是要进行下去的，工人工会要保证工人饭碗，更何况没了一线员工谁干活呢？
管理人员就不一样了，而且他们不仅要裁普通一线员工，不仅降本效果显著，要是把裁员的刀砍向中国，下萨克森州要保证就业岗位，大众安徽这几个大众在华企业小编倒是觉得暂时不用担心，
大众这段时间正因为要裁员5-10万人的事情，裁掉一些冗余的管理人员，跟工人工会以及下萨克森州闹得不可开交。在报道中称大众的行政成本比同行高约30%，现在他们都在向大众施压，那真是砍到“大动脉”了。上汽大众、但即便如此，这种情况下完成5万人的裁员目标都困难，裁管理层可不只是大众在干，毕竟这几家现在和国内伙伴合作忙得不亦乐乎，把他们全裁了对降本增效贡献也没那么大，