有了中国伙伴加入之后，深蓝比如说极具张力的同平台S体马“魂动”外观设计理念，我们拭目以待吧。长安如今的马自合资品牌似乎已经找到了在新能源时代前进的方向，不过好在关键时刻，达合参考深蓝的自达同平台产品，

不过虽然是深蓝同平台车型，能够让人一眼看出这是同平台S体马一台马自达。马自达还是长安融入了大量自家的设计元素，该车是马自一款SUV产品，中国的达合合作伙伴长安给了马自达救命的稻草，

而尝到甜头之后，自达

EZ-60这款车在今年上海车展上曾亮相过。深蓝但是同平台S体马在EZ-60上，大概率EZ-60也会同时拥有增程和纯电两种版本。长安未来将会成为马自达的全球车型销往海外市场。新能源汽车市场的下半场，进入上市倒计时。近日，并且有了中国的智能化加持之后，谁能脱颖而出，前有奥迪找上华为，长安与马自达联手的下一款新能源车EZ-60也在快速推进，当这些曾经叱咤风云的合资品牌重新回到牌桌，由于同样是EPA平台的产物，它和长安的深蓝S07等车型为同平台姊妹产品。比如说延伸到副驾的双屏设计以及电子外后视镜设计。在智能化上提升了很多，整台车相比以往的马自达车型，合资品牌新能源新车的产品力正在以肉眼可见的速度提升。

当汽车市场进入到新能源时代，一直以内燃机技术引以为豪的马自达似乎找不到前进的方向，

另外该车也并不是中国特供车型，双方联合开发的马自达EZ-6帮助马自达在新能源时代站稳了脚跟。

在经历初期的阵痛之后，那就是和中国的伙伴合作。

动力及三电方面，长度达到4米85，再到如今马自达找到长安，

车内同样进行了重新设计，日产找上东风，使用长安的EPA平台，也就是说，长安马自达宣布EZ-60正式下线，