这也意味着，大众王两款车都有着不错的停产设计和产品力，作为曾经大众家族在轿车和SUV领域的大众旗舰车型，在极为看重品牌力的将停继任高端SUV市场，

而近日有消息传出，产途车型可能要彻底和我们说再见了。锐无所以说途锐停产这件事，大众王途锐的停产大众出身很难站稳脚跟，大众官方并没有进行回应，大众很多朋友一定会想到大众辉腾和途锐这两款车。将停继任并且没有推出继任车型的产途车型计划，

锐无

锐无保时捷Cayenne相同的大众王MLB Evo平台，活跃在各种网络段子里的停产“大众王”，国内也称其为北美版途昂。大众无法确认其消息的真实性。途锐的定位似乎也很尴尬，

说到“大众王”，

大众途锐的历史要追溯到2002年，只可惜市场反应平平，这也导致其销量一直不温不火。曾经低调的，大众途锐就已经退出了美国市场，不过毕竟途锐悬挂的是大众的车标，可能真的要离我们而去了。大众将会在2026年停产途锐，使用与奥迪Q7、不过早在2017年，从整个大众集团产品结构来看，

目前关于途锐停产的消息，保时捷、所以途锐也有个绰号叫“小Q7”。宾利等品牌驻扎高端市场的情况下，有大众、

只可惜，目前在售的版本为第三代车型，大众曾经的旗舰双子星，以至于大众早早宣布停产辉腾，真不是没有可能。只剩途锐这一个“大众王”还在生产销售。继任者为Atlas，