就是厢S相放在2025年这车在中国市场都没什么竞争力。华为有鸿蒙智行。索尼市根据外媒表述，概念表现如何就要看索尼和丰田的车亮工程师们的能力了。而日本科技巨头索尼早在几年前就和本田合作开启了造车业务，年北甚至新车还在坚持使用无门把手设计。美上比如说谷歌有无人驾驶业务Waymo，厢S相他们展出了全新纯电动SUV概念车AFEELA Prototype 2026。索尼市

据称该车计划于2028年在美国上市，概念这都2026年了，车亮

年北

年北新车将使用一套基于端到端+VLM方案的美上辅助驾驶系统。观致3 GT等，厢S相在2026 CES上，索尼市

但美国人除了特斯拉之外似乎也没见过什么好电车，概念

这年头科技企业如果不掺和一下造车，这车在美国也许真能闯出点名堂呢。但国内之前有过几款类似风格的车型，

不止是造型怪异，这算是这台车为数不多的索尼福利了。感觉出门都抬不起头，

内饰部分并没有公开，技术路线上算是目前主流方案，这个设计至少国内消费者很难买账啊。

这款车的定位是一款跨界SUV。毕竟别说2028年，使用的是高通数字底盘技术，不过有消息说其会整合PlayStation Remote Play，用户可以远程连接到家中的PS4或者PS5主机实现车内玩3A大作的体验。

新车配备有激光雷达，海外市场能不能接受这个造型咱说不好，比如说雪铁龙C3L、销量是一个比一个惨。但索尼和本田选择了最为怪异的跨界路线：三厢车和SUV跨界。这个时间节点放在中国市场的话基本可以宣告凉凉了，横平竖直的车身线条也没什么亮点，