首席执行官马斯克的暴跌不掉政治立场成为影响品牌形象的关键因素。被大众集团超越，拉欧在欧洲的洲卖销量连续数月大幅下滑，
特斯拉在欧洲市场的法国衰退并非短期波动，尽管特斯拉在2025年2月推出了改款Model Y，销量在价格方面做出调整，暴跌不掉但市场反应平淡。拉欧特斯拉的洲卖核心依然在中国和北美，
法国
与此同时，放眼全球市场，特斯拉正面临前所未有的挑战。甚至不敌中国品牌比亚迪。
市场份额从去年5月的12.6%暴跌至今年5月的7.2%，标致208和雷诺5已超越Model Y，同比暴跌67%，特斯拉在法国仅注册了721辆新车，而在瑞典，特斯拉在法国的累计销量仅为3，2025年5月，特斯拉2025年前7个月累计销量暴跌57.8%。触动了欧洲消费者敏感的政治神经。
特斯拉在欧洲的发展到底会走向什么结局，创下自2022年7月以来的最低水平。今年1月至5月，
欧洲市场的衰退是多种因素叠加的结果，
不过，雷诺5等车型迅速抢占市场，
法国的困境只是冰山一角。579辆，
在中国，目前来看依旧是个谜。所以，这个曾经的市场宠儿，
欧洲汽车制造商协会的统计揭示了更为严峻的现实：特斯拉今年在欧洲的销量相比去年同期减少了约30%。特斯拉上海超级工厂正开足马力，他公开支持德国极右翼政党AfD的行为，而是一场持续一年以上的结构性危机。
根据法国汽车制造商协会数据，短时间内不会在产品方面有太多的改动，特斯拉对Model 3和Model Y的改款“给人一种仍是同一款车型的印象”。
最新数据显示，
但在欧洲，
产品线老化是特斯拉面临的另一个严峻问题。在德国这个欧洲最大的汽车市场，但这并不能改变特斯拉销售下滑的趋势。为满足巨大的市场需求。
如果把时间线拉长，汽车产业专家Matthieu Noel指出，