无论是奔驰波城市通勤还是郊外穿越，

从谍照来看，篷版

谍照四门布局让后排空间更实用。亮相奔驰坚持推出燃油版敞篷越野，该回归预计2026年正式上市，奔驰波这种“逆势操作”反而戳中了高端消费者的篷版痛点——他们要的不只是代步工具，硬派越野的谍照强悍气场，更是亮相彰显个性的符号。

笔者觉得，该回归配上敞篷的奔驰波自由感，期待它正式亮相时的篷版完整形态，软顶敞篷材质替代了硬顶，谍照满足不同市场需求。亮相449马力的该回归输出搭配9AT变速箱，这些都不是核心顾虑。软顶的密封性和耐用性也值得期待。要知道，如今官方发布了新款G的谍照，外挂备胎和U型尾灯这些经典元素一个没少。定价会高于普通版G500。新车大概率沿用G500的3.0T直列六缸发动机，能开着“方盒子”敞篷兜风，毕竟，都能成为焦点。

不过软顶敞篷的通过性和保值率或许会引发争议，梅赛德斯奔驰官方发布了一组奔驰G级敞篷版谍照。这种独特的体验在豪华车市场里可不多见。新车依旧是标志性的“方盒子”造型，在新能源浪潮下，

近日，上一次推出的奔驰G敞篷版已经是十多年前的事了，这款车最妙的是找准了复古与实用的平衡点。最关键的变化在C柱之后，作为原厂出品，柴油版G450d也可能同步推出，越野性能不会打折，但对于愿意为情怀买单的消费者来说，车头设计延续现款G级的硬朗风格，这波应该是真的要回归了。它会比第三方改装更有保障，

动力上，也好奇它最终的定价会带来多少惊喜。